Umbau-Beispiel: BECKER Nürburg für Mercedes 190SL
Der Auftrag des Eigentümers lautete:
- Das sehr seltene und wertvolle Radio, Baujahr 1951/52, soll auf UKW umgebaut werden.
- Zusätzlich soll ein Anschluss für einen DAB+-Empfänger eingebaut werden.
- Die alte Röhrenelektronik wird komplett entfernt und durch moderne Elektronik ersetzt.
- Die Radiofront bleibt erhalten, die Bedienelemente behalten ihre Funktion.
- Die stark abgenutzten Tasten sollen neu verchromt werden.
- Weil das Radio in einem Cabrio eingebaut wird, soll es leistungsstarke Lautsprecheranschlüsse für vordere und hintere Lautsprecher erhalten.
Realisierung:
- Die Radiofront wurde nicht verändert.
- Die Bedienfunktionen für Senderwahl, Lautstärke- und Klangeinstellung wurden erhalten.
- Der Tastenblock wurde umgebaut, um seine Funktion (5 einstellbare Festsender) zu erhalten.
- Die 6. Taste ermöglicht, dass der Wellenumschaltknopf zwischen UKW und DAB+ schaltet.
- Darunter wurde ein Überblendregler eingebaut, mit dem das Lautstärkeverhältnis vorne/hinten eingestellt werden kann.
- Hinter dem linken grünen Fenster der Chromblende befindet sich ein „magisches Auge", das die exakte Einstellung eines UKW-Senders signalisiert.
- Auf der Unterseite wurde der Anschluss für einen DAB+-Empfänger hergestellt.
- Im Radio befindet sich ein Antennensplitter, der UKW-Modul und DAB+-Empfänger mit einem Antennensignal versorgt.
- Im Lieferumfang befindet sich ein ALBRECHT DR56+-Receiver sowie eine „abgestimmte DAB+-Antenne" (s.u.).
| Technische Daten | |
|---|---|
| Baujahr | 1951–52 |
| Ursprünglicher Kaufpreis | etwa DM 780,– |
| Wellenbereiche | UKW: 87–108 MHz, DAB+ |
| Versorgungsspannung | 12V |
| Ausgangsleistungen | 2×18W an 4Ω (vorn) und 2×8W an 4Ω (hinten) |
Die Bilder zeigen das Radio nach dem Umbau:
Wenn Sie ein wertvolles Röhren-Autoradio besitzen, das Sie restauriert und/oder umgebaut haben möchten, können Sie mich gerne kontaktieren. Wir erarbeiten dann gemeinsam ein Konzept nach Ihren Wünschen.