Umbau-Beispiel: BLAUPUNKT 7A79 DAB+, Bj. 1939

Der Eigentümer besitzt einen Mercedes 170V Sportroadster, Bj. 1936.

Weil das Fahrzeug original noch kein Radio hatte, wollte der Eigentümer ein geignetes Radio aus den 1930er Jahren nachträglich einbauen. Dabei durfte die Fahrzeugkonsole nicht verändert werden. Er wurde im Internet fündig und kaufte ein sehr seltenes BLAUPUNKT 7A79, Bj. 1939. Im Radiomuseum  wird dieses beschrieben.
Es besteht aus einem Stahlblechkasten, dem Radio, der unter der Konsole im Bereich des Beifahrers untergebracht wird und dem Bedienteil. Dieses wurde im Bereich des Fahrers entweder in die Konsole integriert oder - wie in diesem Fall - dezent unter der Vorderkante der Konsole befestigt. Die Verbindung zwischen beiden Elementen wurde ursprünglich mit zwei biegsamen Wellen hergestellt. Diese betätigten im Radio den Ein/Aus-Schalter, die Lautstärke und die Senderwahl.
Leider war das Radio in sehr schlechtem Zustand:

• Das Stahlblechgehäuse war vorn und rechts sehr stark verrostet
• Das Blaupunkt-Emblem war fast nicht mehr zu erkennen, weil total oxidiert
• Die Verbindungen zwischen Bedienteil und Radio (Biegsame Wellen) sowie deren Getriebe fehlten
• Die Mechanikteile im Bedienteil fehlten oder waren gebrochen
• Der Aufdruck der Skalenscheibe war weitgehend zerstört

Der Eigentümer hatte genaue Vorstellungen, wie das Radio restauriert und mit moderner Technik umgebaut werden sollte:

• Die Fronten von Radio und Bedienteil sollten original wieder hergestellt werden
• Es sollte DAB+, UKW und Bluetooth (BT) empfangen sowie Telefon-Freisprechen können
• Die Bordspannung beträgt 12V
• Es sollte möglichst viel Mechanik und Röhrentechnik im Radio erhalten bleiben
• die Restaurierung muss höchsten Qualitätsansprüchen genügen