Restaurierte Oldtimer-Autoradios – Becker, Blaupunkt & Telefunken
Die hier angebotenen Oldtimer-Autoradios sind Originale der 1930er- bis 1960er-Jahre, die in Einzelanfertigung sorgfältig restauriert wurden – Front, Gehäuse und Bedienelemente bleiben dabei unverändert im historischen Original. Auf Wunsch wird die Technik im Inneren behutsam modernisiert: mit einem unauffälligen Anschluss für DAB+-Empfang oder eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung, ohne dass sich am äußeren Erscheinungsbild etwas verändert.
Zu den bekanntesten Herstellern dieser Zeit zählen BECKER, BLAUPUNKT und TELEFUNKEN. BECKER etablierte sich in den 1950er-Jahren mit automatischem Sendersuchlauf als technischer Vorreiter und avancierte – auch als Erstausrüster von Mercedes-Benz, BMW und Audi – zur Nobelmarke unter den Autoradios. BLAUPUNKT brachte bereits 1932 mit dem AS-5 das erste in Serie gefertigte Autoradio Europas auf den Markt. TELEFUNKEN lieferte in denselben Jahrzehnten technisch ebenbürtige Geräte, etwa für Mercedes-Benz und Porsche.
Bei allen Radios wird eine Dokumentation mitgeliefert, in der alle Arbeiten, die eingesetzten Materialien sowie die entstandenen Kosten aufgeführt sind. Diese setzen sich zusammen aus den Material-Einkaufspreisen, die ich ohne Aufschlag weitergebe, und den Arbeitskosten (aktuell 40 €/h).
Becker Autoradios
BECKER-Autoradios der 1950er- und 1960er-Jahre, allen voran das legendäre MEXICO, gelten als Referenz unter Sammlern historischer Fahrzeugtechnik. Als erster vollautomatischer Autosuper der Welt mit UKW-Empfang setzte BECKER technische Maßstäbe und wurde bevorzugter Erstausrüster von Mercedes-Benz, BMW und Audi.
Blaupunkt Autoradios
Mit dem BLAUPUNKT AS-5 begann 1932 die Serienfertigung von Autoradios in Europa. Die hier angebotenen BLAUPUNKT-Modelle stammen aus späteren Baujahren mit kompakterer Bauform und automatischem Sendersuchlauf, restauriert mit derselben Sorgfalt wie das Ursprungsmodell.
Telefunken Autoradios
TELEFUNKEN-Autoradios wurden unter anderem in Mercedes-Benz- und Porsche-Modellen der 1950er-Jahre verbaut. Sie überzeugen durch solide Röhrentechnik und lassen sich ebenso unauffällig auf DAB+ oder Bluetooth umrüsten.
Häufige Fragen
Was bedeutet „Original-Autoradio" bei einer Restaurierung?
Bei einem Original-Autoradio bleiben Gehäuse, Frontblende, Beschriftung und Bedienelemente im
historischen Originalzustand erhalten. Restauriert werden ausschließlich Verschleißteile und die
Empfangstechnik – das äußere Erscheinungsbild entspricht exakt dem Auslieferungszustand.
Original oder modernisiert – was ist der Unterschied?
Ein rein original restauriertes Radio empfängt weiterhin UKW über die historische Röhrentechnik.
Bei einer Modernisierung wird zusätzlich ein Anschluss für einen DAB+-Empfänger oder ein
Bluetooth-Modul integriert, ohne das Original sichtbar zu verändern.
Sind die angebotenen Radios noch funktionstüchtig?
Jedes Radio durchläuft vor dem Verkauf einen Langzeittest. Sendersuchlauf, Empfang und alle
Bedienfunktionen werden geprüft und bei Bedarf nachjustiert, bevor es ausgeliefert wird.
Passen die Radios auch in andere Oldtimer als angegeben?
Die meisten hier gezeigten Modelle lassen sich mit einer passenden Konsole auch in andere
Fahrzeuge derselben Ära einbauen. Bitte sprechen Sie mich bei Interesse an einem bestimmten
Fahrzeugmodell direkt an.