Restaurierung

Werkstatt für Restaurierung und Modernisierung historischer Röhren-Autoradios

„Restaurieren historischer Autoradios“ bedeutet:
Wiederherstellen des ästhetischen und historischen Wertes unter besonderer Berücksichtigung seines Gebrauchswertes.

Wenn das Radio nicht über UKW- oder DAB+-Empfang verfügt, muss es in geeigneter Weise modernisiert werden. Sehr wertvolle Autoradios sollten so restauriert werden, dass ihr Gebrauchswert auch langfristig noch gegeben ist!

Reinigung

Von Schmutz, Oxiden und Ablagerungen – innen wie außen.

Reparatur

Ersatz defekter Bauteile gemäß den Herstellervorschriften.

Elektrische Prüfung

Fehlerbehebung und Funktionskontrolle aller Schaltkreise.

Abgleich

Optimierung gemäß den technischen Daten des Herstellers.

Modernisierung – zwei Wege

Wenn das Radio keinen UKW- oder DAB+-Empfang hat, bieten sich zwei Möglichkeiten an, um den Gebrauchswert langfristig zu erhalten:

Umbau – die alte Röhrentechnik wird durch moderne Elektronik ersetzt
Erweiterung – diskrete Ergänzung ohne Veränderung der Originalsubstanz

Sofern die Röhrenelektronik vollständig restauriert werden kann, kommen folgende Erweiterungen infrage:

Interner UKW- oder DAB+-Ersatz – eine Röhre wird durch eine kleine Platine ersetzt
Externer DAB+-Receiver – diskreter Anschluss über Adapterkabel

Vorprüfung – wann ist ein Umbau nötig?

Vor einer Restaurierung muss beurteilt werden, ob diese technisch möglich und finanziell sinnvoll ist. Probleme, die einer Restaurierung entgegenstehen und einen Umbau erfordern, sind z. B.:

der Umrichter fehlt und Ersatz ist nicht zu beschaffen
das Radio war über lange Zeit Feuchtigkeit oder aggressivem Schmutz ausgesetzt
ein Abgleich ist nicht möglich, weil die Einstellelemente (insbesondere Ferritkerne) fest sitzen

Stufen einer Restaurierung

Reinigung des Gerätes von Schmutz und Oxiden
Reparatur oder Ersatz fehlender Teile, wie z. B.
- Halbleiter
- Kondensatoren, Elkos
- Röhren und Röhrenfassungen
- Leitungen
- Widerstände, Potentiometer
- Spulen, Filter
- Zerhacker
- Frontteile (z. B. Knöpfe, Chromrahmen, Skalenscheibe, Zierleisten)
- Mechanikteile (z. B. Schalter, Uhrwerk, Skalenseil, Achsen, Gehäuseteile)
Elektrische Prüfung und Fehlerbeseitigung
Wiederherstellung der Funktionen gemäß den techn. Daten des Herstellers (Abgleich)
Test unter verschiedenen Bedingungen, wie z. B. Erschütterungen, Erwärmung
Polieren, evtl. Verchromen oder Austausch der frontseitigen Bauteile wie Chromrahmen, Skalenscheibe, Knöpfe, Tasten usw.
Zusammenbau und Langzeit-/Schlusstest

Dokumentation

Zur Dokumentation wird bei jeder Restaurierung ein Arbeitsbericht angefertigt mit:

Datum
Kontaktdaten des Besitzers
Befund
Maßnahmen
Arbeitszeiten
verwendete Materialien
Einzelpreise und Gesamtpreis

DAB+

DAB+ steht für Digital Audio Broadcasting Plus. Es ist der digitale Nachfolger von UKW („Ultra-Kurzwelle“) und bietet

klaren, rausch- und störungsfreien Klang
kostenlosen Empfang mehrerer Programme auf derselben Frequenz, den sog. „Ensembles“.

Unter „Ensemble“ (auch „Programmpaket“, „Multiplex“ oder „Mux“ genannt) versteht man ein Paket, bestehend aus ca. 12–14 Radioprogrammen. Die empfangbaren Ensembles sind von der Region abhängig.

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Wenn Sie ein wertvolles Röhren-Autoradio besitzen, das Sie restauriert und/oder umgebaut haben möchten, können Sie mich gerne kontaktieren. Wir erarbeiten dann gemeinsam ein Konzept nach Ihren Wünschen.